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新闻

09-23 ,2022

「德翔雅加达」轮交船加入华南-马尼拉航线营运

德翔海运1,900TEU全货柜船「德翔雅加达」轮 (TS JAKARTA) ,2022年9月23日,于中船黄埔文冲船厂交付,并于同日举行命名典礼,将加入华南-马尼拉航线营运。


因应防疫考虑,本次新船命名典礼,德翔海运台北总部采在线参与方式进行。典礼现场很荣幸邀请到 越秀区港澳政协委员 成琳 女士担任命名人,主持新船命名剪缆仪式,亦有中船黄埔文冲船舶公司总工程师李东、中国船舶工业贸易公司船海业务一部郑民胜副总经理、日本海事协会广州分公司 王培诚总经理等嘉宾共襄盛举,一同为「德翔雅加达」轮献上顺风满载的祝福。


「德翔雅加达」轮是Bangkok-Max型全货柜船,船舶总长172公尺,宽27.5公尺,型深14.6公尺,设计航速18.5节,载重吨24,000吨,也是继「德翔名古屋」轮、「德翔厦门」轮、「德翔天津」轮后,第4艘由黄埔文冲船厂为德翔海运建造的1,900TEU全货柜船。此1,900TEU系列船舶,搭载脱硫设备,符合IMO全球限制硫排放标准,满足绿色环保,更符合船级社的各项最新规则,除了大幅提升设计载重量与货物装载能力,也有油耗低、因应装卸频繁的经济性能优势,兼顾东南亚区域运输以及欧美亚非航线需求,更具备市场适应性。


德翔海运近期也将JTK2 Service (JAPAN-TAIWAN-HONG KONG SERVICE II) 延伸挂靠越南海防,为日本、台湾、香港客户提供直达越南海防的航班,以及提供越南客户直达日本五大主港的快速航班。「德超」轮 (HYPERION) 将于2022年10月11日抵达海防,开始JTK2 Service延伸海防挂靠后的首班航次。该航线提供往返航程21天的每周班服务,航线挂靠港口依序为:东京 – 横滨 – 名古屋 – 大阪 – 神户 – 基隆 – 台中 – 高雄 – 香港 – 南沙 – 蛇口 – 海防 – 蛇口 – 香港 – 东京。


除了JTK2航线的延伸,为了满足即将来临的X’mas, New Year旺季需求, 自2022年9月起,德翔海运NZE Service (NEW ZEALAND EXPRESS Service) 已从双周班升级为周班服务,确保更能稳定满足远东客户直靠新西兰三港的需求,NZE航线挂靠港口依序为:宁波 – 青岛 – 上海 – 香港 – 南沙 – 蛇口 – 奥克兰 (Auckland) – 陶朗加 (Tauranga) – 利特尔顿 (Lyttelton) – 宁波,搭配目前远东 – 澳洲的三条周班航线 – CAT、CA2、CA3,德翔海运持续深化并延展亚洲与大洋洲间的贸易连结,提供给客户中国往返澳洲、新西兰更完善的运输选择。


德翔海运目前经营航线达46条,营运船队共有52艘,自有船舶艘数达30艘。2022第四季度尚有2艘新船交付,2023年有14艘新船将交付,2024年则有6艘新船将交付,自有船舶艘数将达52艘。德翔海运Sailing along your needs,未来德翔将持续为我们的客户带来更具优势的服务。


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