股票在香港上市的德翔海运(02510)，在上周五(21日)恒生指数公司公布最新季检结果，获纳入恒生综合指数成份股，自2025年3月10日(周一)起生 效。恒生综合指数涵盖在香港联合交易所主板上市证券总市值最高的95%，提供了一项全面的香港市场指标，该指数采用流通市值加权法计算，可以用作发行指数基金、互惠基金及表现量度基准。

德翔海运扩大航线布局并强化货柜投资，深化亚太市场竞争力

德翔海运持续强化亚太区域市场的航线布局与货柜投资，以提升运输网络完整性与市场竞争力。公司计划购买29,800箱(20呎柜)各类型货柜，使自有货柜比例提升至约40%，进一步增强运输稳定性与成本控制能力。

航线优化与扩展，提升区域服务竞争力

今年公司调整JTK & JTK2航线，完善日本市场区隔。为进一步优化日本市场的航线网络，JTK 与JTK2航线将同步调整，与JTK3、JHTN形成4条互补航线，正式实现关东、关西市场的明确区隔，提供更灵活且高效的运输解决方案：

JTK航线(日本关东-台湾-华南)最新港序：东京(Tokyo-横滨(Yokohama)-名古屋(Nagoya)-基隆(Keelung)-高雄(Kaohsiung)- 南沙(Nansha)-香港(Hong Kong)- 蛇口(Shekou)-东京(Tokyo)，主要服务日本关东至台湾与华南市场，提供快速直航，并与JTK3形成东西向互补，确保市场覆盖与运输效率。

JTK2航线(拓展越南市场，增加台中挂靠)，最新港序：东京(Tokyo)-横滨(Yokohama)-名古屋(Nagoya)-基隆(Keelung)-台中(Taichung)-高雄(Kaohsiung)- 香港(Hong Kong)-南沙(Nansha)- 蛇口(Shekou)- 海防(Haiphong)- 南沙(Nansha)-香港(Hong Kong)-蛇口(Shekou)-东京(Tokyo)，其中增加台中港挂靠，扩大台湾市场覆盖，并加强与越南海防的联系，强化东南亚运输网络。

JTK3航线扩展至北越，深化日本至越南市场布局。今年3月中旬，JTK3航线将进一步扩展至北越市场，新增海防(Haiphong)挂靠，提升市场覆盖率与运输效率。为优化航线配置，JTK3将取消釜山(Busan)与厦门(Xiamen)挂靠，并改由三艘船共同营运，航程由原两周调整为21天。

此外，此次航线升级为德翔海运与阳明海运(YML)及运达航运(IAL)的第二次联营合作。此次JTK3航线的联营进一步强化三方在日本-越南市场的连结，确保更稳定的航班安排与运力配置。

调整后的JTK3最新港序：大阪(Osaka)-神户(Kobe)- 基隆(Keelung)- 高雄(Kaohsiung)- 南沙(Nansha)-蛇口(Shekou)-海防(Haiphong)- 香港(HongKong)- 蛇口(Shekou)-大阪(Osaka)

JHTN航线恢复营运，强化亚太航线连结，自2025年2月中旬起，JHTN航线将正式恢复营运，并投入「TS MAWEI」与「TS KOBE」两艘船舶，进一 步提升亚太区运输稳定性与灵活性。

最新JHTN航线港序：大阪(Osaka)-神户(Kobe)-釜山(Pusan)- 光阳(Kwangyang)-基隆(Keelung)-高雄(Kaohsiung)-香港(Hong Kong)-蛇口 (Shekou)-厦门(Xiamen)-大阪(Osaka)。

德翔海运指出，JHTN航线补足JTK系列航线的市场覆盖，特别针对关西地区、韩国港口及华南市场，提供厦门到关西的快速直航，进一步强化区域内的物流效率。

JTS航线开通，进一步优化日本市场连结

为进一步强化进口至日本的航线密度，并满足日益增长的市场需求。德翔海运自今年3月下旬起，与阳明海运合作舱位互换，正式开通JTS 航线，提供厦门至日本名古屋、东京、横滨的快速直航，大幅提升运输时效。

JTS航线最新港序：厦门(Xiamen)-名古屋(Nagoya)-东京(Tokyo)-横滨(Yokohama)。

此次合作不仅提升航线频率，更大幅缩短货物运输时间，为客户提供更高效、稳定的物流解决方案。透过优化航线配置，德翔海运将进一步强化在日 本市场的服务竞争力，提升东亚市场的影响力。未来，公司也将持续探索更多合作机会，扩展航线网络，以提供更全面的航运服务。

展望未来：扩展航线与运力，深化市场竞争力

透过此次航线优化调整，德翔海运已顺利完成日本市场的关东、关西航线分流，强化运输网络的结构化与精细化，确保更高效的航线组合与市场覆盖。

为进一步提升市场竞争力，公司将持续扩展航线网络与自有货柜投资，以灵活应对市场变化，强化亚太区域航运服务，并为客户提供更高效、稳定的物流解决方案。

根据Alphaliner截至今年2月24日统计，德翔海运按船队规模在全球货柜船公司当中中排名第20，占比为0.34%。截至2025年1月31日，公司的货柜航运网络覆盖全球20个国家及地区及61个主要港口，在亚太地区经营覆盖14个国家及地区的航线服务。