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陈董事长创立德翔海运时,已累积二十年之海运实务经验,对于船舶购置、营运、新航线开发及财务管理等各方面皆有丰富历练。经历过数次的海运风暴与市场荣景,并从这些经验当中培养出了他个人卓越的洞见与海运管理的能力,以服务、卓越、分享为公司经营理念,弹性、机动、创新为企业精神,更注重公司「诚信商誉」之维护,提升公司核心价值与文化。 德翔海运于公元2001年3月2日正式创立。创立时即已具备完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短时间内,从一新创立之公司跃身为全球前二十大的货柜船东。 德翔海运成立时适逢航运业2001年的景气低点,然而在德翔团队稳健而扁平式的组织管理及积极富有冲劲的员工努力下,仍能于市场低点继续维持获利能力。另外,透过陈董事长的精致管理及人脉经营,德翔海运利用机会在市场成本低点时购入固定资产,包含船只、货柜及不动产等,并不断利用舱位交换方式增加航线密度,而得以多样化的经营模式降低市场风险。凡此皆能使德翔海运在市场逆境中保持竞争优势,而持续稳健成长。

2001

成立德翔香港。
开辟我们的香港、台湾与日本贸易航线。

2002

将我们的贸易航线扩展至韩国、新加坡、马来西亚及印度尼西亚。

2003

开辟我们的香港与胡志明贸易航线。
开辟我们于香港、柬埔寨、泰国及胡志明的快运服务。

2006

开辟我们的中东、中国大陆与日本贸易航线。
于日本成立分公司。

2007

将我们的贸易航线扩展至东非。

2008

开辟我们的韩国与印度尼西亚贸易航线。
将我们的贸易航线扩展至孟加拉國。

2010

将我们的贸易航线扩展至澳洲并开始我们的跨太平洋服务。

2011

将我们的贸易航线扩展至海防。
于中国大陆设立我们的分公司。
将我们的贸易航线扩展至仰光。

2016

于越南设立我们的分公司。

2017

自2017年起连续五年获得香港海关颁发的海运货物资料预报计划金奖。

2021

将我们的贸易航线扩展至新西兰及加拿大。

2022

将我们的贸易航线扩展至英国、荷兰、德国、比利时及美国东岸。

2023

拓展我们的贸易航线至印尼、东非。
于菲律宾马尼拉成立我们的分公司。

我们是一间专注在亚洲地区的领先、成长快速、高获利的货柜轮航运公司。我们主要在亚洲地区拓展业务; 这是世界上最大的货柜轮营运区域,也是世界上海运货量成长最快的区域之一。 我们在亚洲地区拥有覆盖广泛的海运网络,截至2022年6月30日,我们经营41条航线、服务衍生至16个 国家和地区。我们起源自经营中国大湾区高集中和高频率的短航程航线,并已持续在亚洲地区营运了20年。 此外,近年来我们持续推出全新的远洋航线以扩大我们的服务网络。我们相信这些全新的航线能让我们的 核心业务和服务网络更为全面,为客户提供更多优质且多样化的航线外,也为我们的业务拓展提供良好的 机会。

TS Lines的目标是成为领先优质的货柜轮航运公司,并为国际贸易推广覆盖广泛且迅速的海运服务网络。为实现这一目标,我们计划采取以下策略:


加强我们在亚洲地区市场的领先地位:

我们计划提高核心航线的服务频率并升级在亚洲地区部署的船只,以满足客户日益增长的需求。我们正在开发亚洲地区更多的潜力港口及推出新的货柜轮服务的机会,也计划在亚洲地区选定的城市里设立更多的办事处。


选择性地拓展获利潜力强的远洋航线:

我们的营运模式能够迅速且精准地对市场做出反应。我们计划选择性地扩大现有服务、并对获利潜力强大的新市场开拓远洋航线。


扩大和优化我们的船队和货柜:

我们计划按严谨的规划和评估航运市场状况增加自有船只的数量,以此优化我们的成本结构和提高我们的整体运能,并在租赁船到期时更换租船。


持续推进我们的数字化业务:

我们计划藉由部署先进的IT解决方案以推行数字化转型。除了加强我们所有分支机构和办公室的沟通协调,也实施更进步的下一世代内部操作系统,以此确保整个服务网络的协调和顺畅。


加强与其它航商的航线合作,并选择性地在港口营运方面进行策略投资:

我们计划进一步扩大与现有和潜在合作航商的航线合作,藉此提高我们的服务范围和能力,并以此创造更大的规模效益以进一步优化我们的成本结构。